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El Instituto Tecnológico de Rocas Ornamentales y Materiales de Construcción, Intromac, con sede en Cáceres, va a desarrollar un pionero proyecto a nivel mundial en el nuevo puente sobre el río Guadiana que se está construyendo en Villanueva de la Serena. En concreto, el consejero de Fomento de la Junta de Extremadura, José Luis Quintana, avanzó en el transcurso de la visita a las obras que llevó a cabo ayer, que el proyecto consistirá en la instalación de una serie de sensores a lo largo de todo el puente que servirán «para controlar de forma informática, monitorizada y en tiempo real el comportamiento de los materiales utilizados» en esta infraestructura, una vez que la misma se abra al tráfico. De esta forma, este mecanismo «servirá para calcular la vida útil del puente, así como para detectar los mantenimientos que haya que hacerle durante los años y si a los materiales utilizados hay que hacerles algún tipo de corrección». Este proyecto de investigación será permanente, para saber cómo se comportan esos materiales. En este sentido, Quintana ha destacado que se trata de un puente totalmente hueco por dentro, que además tiene una serie de placas de acero visto, que con los años se irán oxidando. Un óxido que tiene su función, ya que impedirá la degeneración del propio material del que están hechas las placas. De esta forma, la Junta sigue trabajando y colaborando con el Intromac, con el que también han desarrollado un proyecto de utilización de neumáticos usados en tramos de carretera o la instalación de una serie de juntas en el puente de Los Milagros-Montijo. En cuanto a la construcción de esta infraestructura, Quintana ha señalado que la misma está al 75% de su ejecución, la misma se encuentra en el plazo de entrega estipulado, estando prevista su inauguración el próximo mes de abril. En concreto, en la actualidad se están rematando diversos detalles, como la impermeabilización del propio puente, que se ha adjudicado a una empresa de Villanueva de la Serena, al tiempo que se están terminado los enlaces con la N-430 y con la carretera de Guadalupe. Enlaces Unos enlaces que provocarán los cortes por unos días, tanto del viejo puente como de la parte que conectará con la N-430. En este sentido, se han querido evitar los cortes, sin embargo no hay otra solución técnica, por lo que por unos días la circulación se interrumpirá en estos tramos «intentando ocasionar las menores molestias posibles a la ciudadanía». El puente tiene una inversión superior a los 11 millones de euros, una longitud de más de 250 metros, al tiempo que cuenta con un sólo punto de apoyo y además tiene un 4 por ciento de pendiente. Perspectiva actual del nuevo puente del río Guadiana desde uno de sus extremos. / FRAN H. El nuevo puente de Villanueva tendrá sensores para que pueda ser controlado en tie... Página 1 de 2 http://www.hoy.es/20090108/regional/nuevo-puente-villanueva-tendra-20090108.html 14/01/2009 De hecho, el consejero de Fomento ha admitido que esta infraestructura, que considera como la obra civil más importante y «singular» de su departamento en esta legislatura, «ha despertado incluso el interés de empresas de Estados Unidos para conocer como se está actuando en este puente». |
